50年来，从中国第一条地铁线开始，先后参加了国内20多个城市轨道交通建设。并且承担了北京地铁7条线路，上海地铁1、2号线，南京地铁1、2号线，大连轨道交通3号线、长春轻轨等近20个项目的设计总体及设计总包任务。北京地铁东四十条站，成为了“北京八十年代十大建筑”之一；2003年底通车的北京地铁八通线工程，则荣获部级优秀设计一等奖。目前，正在开展设计的地铁车站超过了100座。
与此同时，在国际市场上，除圆满完成了德黑兰地铁1、2号线工程外，公司又赢得了德黑兰地铁1号线北延伸工程的设计咨询总承包合同，并且将城市轨道交通业务已经扩展到了越南等东南亚国家。

　　城市轨道交通工程，系统繁多，接口复杂。公司的技术优势在于：高瞻远瞩，宏观掌控。不仅能处理好城市轨道交通各系统间的关系，而且还能够协助业主处理好与市政的外部接口。

　　在城市轨道交通的基础上，公司还成功地开创了综合交通枢纽的设计。北京市第一个投入运营的现代化智能交通枢纽－“北京动物园公交枢纽”，设计蓝图就出自北京城建设计研究总院之手。而目前亚洲最大的综合交通枢纽－“深圳罗湖综合交通枢纽”，是公司的又一杰作。集市内公交、郊区公交、地铁、城市铁路、机场高速铁路、出租车、水上交通游艇等多种交通形式的“北京东直门交通枢纽”正在建设中。

　　地下空间开发与利用是建设集约型城市实现可持续发展的历史必然。在这一领域，我们又走在了技术前沿。中关村西区地下综合管廊与空间开发，已成为了众人注目的示范工程。

　　在工业与民用建筑领域，北京城建设计研究总院则是一匹驰骋奔腾的骏马，活跃于城市规划、公共建筑、住宅小区、大学校院、体育场馆等建设工程中。
城市建设从城市规划开始。公司从事的城市规划工作，涵盖了城区、城镇、居住小区、商业街等。
新近完成的5A级北京城建大厦以及塞拉里昂宾图玛纳酒店，又在公司数十座大型公共建筑建筑史上，添上了绚丽的一笔。

　　在住宅小区的建设中，不拘泥于芍药居住宅小区、北苑家园、古城家园等传统设计理念，创造性地设计出了别具一格的通惠家园－这是全亚洲第一个地铁车辆段上盖开发的大型住宅项目。
大学校院的规划设计，实现了建筑师们融合“人文与建筑”的艺术构想。中国科学院研究生院、山东省药学院、石油大学等，就是一个个成功的典范。

　　体育场馆的设计，更值得我们骄傲与自豪。在2003年中国奥委会组织的规划设计方案竞标中，北京城建设计研究总院与澳大利亚PTW设计公司、德国慕尼黑集团合作，一举赢得这北京2008年奥运村、奥运体育馆两个项目的设计工作，与此同时，公司被中国奥委会指定为北京2008年奥运主体育场项目的设计监理单位。

　　在市政工程领域，公司始终坚持以顾客需求和工程要求为中心，以技术创新为发展动力，为顾客提供优质、高效的服务。从事的工程项目包括：道路、桥梁、煤气、热力、自来水、污水处理等。在道路与桥梁方面，公司承担了天安门广场综合市政改造工程、北京大北窑立交桥、天津顺驰立交桥、上海市沿浦路新建工程、吴中路改扩建工程、苏州河钢管拱桥、北京地铁13号线等多条城市轨道交通的高架桥工程；参加了京津塘高速公路、济青高速公路工程的建设。在煤气热力方面，公司参加了陕西天然气北京段工程、北京双榆树供热厂、北京石油液化气第三储备厂等工程建设；在中国水务方面，与国际专业化公司合作，在中国已建设了近百个净水厂和污水厂，并将大量国际先进的水处理运营理念、技术和设备引入中国。最近，又承接了安哥拉首都新区污水处理厂和给水厂的总承包和设计任务。