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——十六公司冬奥会市政二标段工程施工侧记架桥筑路通冬奥
时间:2019-04-03
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听到小海坨山,脑海里一下子就能浮现出清流激湍,茂林修竹,云海叠峦的美丽景色。

北京城建因与冬奥有缘,又得以与秀美的小海垞山结缘。

2022年北京冬奥会延庆赛区A部分场馆配套基础设施二标工程由集团建筑工程总承包部总承包,十六公司负责二标一工区工程施工,由此十六公司也有缘踏上了架桥筑路直通奥运的历程。

2018年4月25日,十六公司项目团队进场,11月29日连接线1号桥箱梁结构完成,春节后正式复工,并在春季开始掀起施工高潮。
实干为要 打响施工生产第一枪

记者乘车到达延庆张山营后,顺着九曲十八弯的山路盘旋驶向项目部,一路上云雾缠绕,山高林密。在项目施工现场,桥梁主体结构在寒风中伫立,不远处便是被云雾包裹着的小海坨山。

项目位于延庆区张山营镇小海坨山地区松山自然保护区内,施工内容主要是延庆赛区连接线、园区4号路工程。连接线总长920米,其中道路长度686米,桥梁长度234米(1号桥长度127米,2号桥长度107米),边坡防护19612平方米;园区4号路长度74米。这条路是通往奥运村、高山滑雪赛区和雪车雪橇赛区的“生命通道”,其重要性不言而喻。

去年4月25日,项目进场后全面勘查、探索38600平方米的树林。测量员在放线途中,喷农药、佩戴打蛇棍,驱赶山里的虫、蛇,排查需拆改移的房屋、架空线缆、树木。截至6月15日,移植类树木全部移植完毕。

面对工程工期紧,电子版图纸、地勘报告等尚未下发等困难,项目部积极编制创优方案、项目管理方案,提前策划施工现场总平面图、施工工序,做到先行一步。

十六公司市政公司各专业人员在现场督导、指挥和纠偏,提前推进防火防汛、专家论证、桥梁专项方案,准确把握形势,节点落实到周,日计划一旦有偏差,要及时调整。

一番努力后,场地已经具备施工条件,项目部根据施工区域内各分项工程的地形特点,最终决定以2号桥为切入点进行场地平整、施工围挡搭设等作业,立誓与时间赛跑,抢工不停歇。

遇水架桥 铁军精神全天候在线

海拔900多米的松山景区阴冷潮湿,七、八月雨季降水突发性强、降雨量大,加大了施工难度。项目团队决定搬家到山上,在坚守一线保安全的同时,24小时待岗待命,一日三餐由山下师傅拉上施工现场。

去年7月16日,进入桩基施工阶段,但复杂的地质水文条件制约了桩基施工进度。

小海陀山区域有条被称为“大西沟”的河,表面看水流量小,平均才50公分宽,50公分深。桥梁桩基施工中,发现其水位高、水流量大,再加上河系卵石、松散的碎石土层、大块孤石,让旋挖钻机成孔效果并不理想,一根桩基要耗时2天。

在各方对按期完成工程节点目标并不看好时,十六公司向集团立下“军令状”:2018年12月1日前完成连接线道路路床及1、2号桥的箱梁施工。
“军令状”是承诺,更是责任。

压力前所未有,而十六公司项目团队善于把压力转化为实干的动力。数次研讨论证后,项目部认识到连接线1号桥2号墩桩基位置、高压线高度及位置与原地面高差较小,不能适用于旋挖钻机成孔,决定改为人工挖孔,一举扭转局面。

昼夜奋战抢进度,齐头并进赶工期。连接线1号桥的20个桩基,原本10组人就能完成,项目部用20组人同时挖孔,耗时25天,难题迎刃而解。

9月3日,连接线1号桥和2号桥在采用“人工挖孔+旋挖钻机成孔”相结合的方案后,共完成桩基64根。
逢山开路 决战金秋勇争胜

桩基浇筑完成后,距离冬季仅有两个月,离年底完成桥梁主体结构节点的目标越来越近。项目部组织开展了“大干一百天”劳动生产竞赛,不仅要速度,还要全方位把控安全和质量。

松山峻岭之地,山路崎岖,只有松闫路盘山道一条进出通道。冬奥工程的参建单位多,时常堵车,混凝土等材料供应受阻。

从桩基到承台、箱梁、墩柱的施工,混凝土的需求量增大,除了混凝土上山难外,延庆地区搅拌站只有四家。与其他冬奥工程同台竞技期间,项目部积极编制混凝土浇筑专项方案,派专人驻扎在混凝土搅拌站,以保证工程所需混凝土及时供应。

连接线1号桥和2号桥之间的道路长度只有686米,却有14100立方米的腐植土、树根需要外运,但冬奥赛区内无堆土点。项目部到各个工程施工现场考察、摸底,最后在北京市政、中铁十四局、三工区导改路、延庆苏庄找到了4家堆土场地。

同时,因为机械组织难度大,土石方工程也压制着护坡作业,双方进度跟不上。山体护坡是将原坡比1:10的20多米高边坡改为1:1、1:0.75、1:0.25的三级护坡,“收腹”运动的同时,还要变成平坡。
当时正值雨季,容易塌方,护坡工程阻碍了项目前进的步伐。

项目部立即调整方案,加强现场调配。土石方工程配置挖掘机8辆,装载机6辆;护坡工程配置挖掘机4辆,装载机3辆;另外又配置土石方车30辆、吊车4辆。

到11月中旬,护坡工程抗滑路堑墙完成,护面墙全部完成;土方工程路基上方预留1米,其余土方全部外运,圆满完成了施工节点目标。

攻坚履约 激情汗水刷新速度

冬奥会是举世瞩目的体育盛会,建设冬奥工程需要极高的政治站位。项目团队在爬坡过坎赶进度、抓质量的同时,认真落实习近平总书记在十九大报告中提出的“人与自然是生命共同体”的理念,将环境保护和安全文明施工贯穿始终。

为防止火灾,项目部每天排查进场工人,禁止带烟火进场,对工人及领班做好安全防火教育;施工机械安装了防火罩,施工现场配备了灭火器,还设置了微型消防站,储存足够的消防器材用于安全防火。

项目部在施工现场设置了5台雾炮机,不间断喷雾降尘;设立了沉沙、净化设施,保证无污染排放;还设置了定点式、移动式垃圾箱,后勤人员定时清运垃圾,全方位保护生态环境。

对现有溪流等水源地的保护更是重中之重。项目团队在搭设连接线2号桥的脚手架时,由于河床水流量大,他们采用石块回填,在河床上建立了混凝土基础,再用波纹管导流。待工程结束、支架拆完后,项目部破碎掉桥下面的混凝土基础,将地表恢复如初,最大限度地尊重自然,努力践行绿色冬奥、环保冬奥、大美冬奥的理念。

进入11月后,松山夜间气温降零摄氏度以下,部分南方工人不适应施工生活环境,项目部与桥梁施工队多次沟通,全力给予施工、生活方便,提高工人工作的积极性。11月8日,连接线2号桥第一联箱梁结构完成;11月26日,连接线2号桥第二联箱梁结构完成。

11月27日上午10点,连接线1号桥箱梁混凝土正式开始浇筑施工。夜幕降临后,两台泵车机器人般的臂架,依然在寒气逼人的山里运行着。6名年轻的技术员轮班,负责在现场监督,确保箱梁浇筑期间的安全和质量。

经过48小时的奋战,至11月29日上午10点,项目团队顺利完成2052方混凝土浇筑,标志着桥梁主体结构完工,提前实现了十六公司跟集团签下的“军令状”目标任务,实现优质履约。

艰难困苦,玉汝于成。平均年龄不到30岁的年轻团队,面对施工中的诸多第一次,边施工边摸索边查规范,向兄弟单位借鉴和取经,迅速成长着。

春风迎面,草木蔓发,工程也在“蛰醒”。项目部在春节期间做好了复工的劳动力、机械设备和物资材料等准备工作。进入春施后,积极召开生产动员会,与各参施队伍进行了工期节点的倒排。远在延庆的海坨山气温依旧低于零下,一片片冻土制约着春施进度,项目部想方设法展开冻土破碎,寻找新的弃土点,加快土方外运的速度。

当前近百名建设者分散在路堑墙、护坡拱形骨架、土方外弃、桥梁结构的防撞护栏四个作业面,积极克服地势高,边坡陡,土质松散的困难。项目部每天下午五点半,对节点目标进行跟踪销项,护坡已经完成总工程量的85%,土方外弃完成90%。按照项目总进度计划,计划今年5月1日前完成桥梁铺装,争取6月1日前全面完成所有施工任务,具备竣工验收条件。

奋进的车轮滚滚向前,项目团队将继续发扬城建人“敢啃硬骨头”的铁军精神和“一诺千金”的诚信品质,攀登进阶、登高向前,打好履约攻坚战,为2022年冬奥会作出贡献。