11月6日16时16分，随着北京市轨道公司总经理丁树奎一声令下，市重大办项目办副巡视员张金丛、市轨道公司副总经理、城市铁建公司总经理陈曦、集团公司副总经理彭成均等共同按动启动球，北京轨道交通新机场线第一片梁，在大兴区礼贤镇集团新机场线土建施工一期工程02标工地开始架设，02标南北方向铺架口正式打开，标志着新机场线由预制梁、桩基施工过渡到架设与制梁齐头并进。
    在启动仪式上，彭成均致辞说北京城建集团将不忘初心，牢记使命，以十九大精神为指引，充分发挥集团全产业链优势，严格履行投资主体责任，与联合体各方精诚合作，努力把轨道交通新机场线工程打造成精品工程、样板工程。陈曦和张金丛分别致辞，祝贺工程实现架梁，向参建全体建设者表示诚挚的慰问，希望大家将学习贯彻十九大精神转化为推进工作的强大动力，以匠心精神和创新精神把新机场线建设成为一流工程、示范工程。

    连接中心城与新机场的北京轨道交通新机场线，是北京首个轨道交通PPP项目，这条国内首个设计时速160千米/小时的自动驾驶市域快轨线路，途经大兴、丰台两个行政区，线路全长约41 千米，其中盾构段约15千米。全线土建结构包括路基、高架、明挖、暗挖、盾构等多种型式，下穿高压塔、铁路、地铁、南水北调等多处重大风险源，是一条高标准、高难度、高水平的市域快轨工程，在全国该领域内具备引领作用。项目将与新机场在2019年同期开通运营。

    集团承担了新机场线PPP工程土建施工01标出入场线、02标高架区间、06标磁各庄车辆段、09标盾构区间合同段等施工任务。其中高架区间全长6880米，共215跨，现浇箱梁四处共9跨，预制箱梁共412片，预制箱梁单片重量为265吨。高架区间自2017年4月全线开工建设以来，集团参施人员齐心协力，克服了雨天作业影响，顺利完成征地、移树等工作，以“保安全、重质量、求稳定要求”为己任，狠抓施工现场和过程管理，全面推进计划的有力实施。
    高架区间于6月28日实现首片梁浇筑，7月21日实现首颗桩灌注，9月1日实现首个承台浇筑，10月8日实现首个墩柱浇筑，11月6日下午在全线率先实现预制梁架设工作，这代表着轨道交通新机场线高架区间由预制梁、桩基施工顺利进展到架设与制梁施工后成功进入上部结构施工阶段，为新机场线通车目标的实现打下坚实的基础。截止到11月6日，集团新机场线高架区间预制箱梁完成120片，桩基完成446颗，承台完成28座，墩柱完成2个。