7月18日上午，由中交二航局等单位承建的世界最长最宽多塔斜拉桥——嘉绍大桥举行通车仪式。这标志着历经四年多建设的嘉绍跨江公路通道工程建成，长三角高速公路网迎来了全面提速的新阶段。7月19日零时，大桥正式通车运营。 嘉绍跨江公路通道是《国家高速公路网规划》中沈阳至海口国家高速公路的主要路段，也是继杭州湾跨海大桥之后，穿越杭州湾的第二个通道，全长69.5公里，总投资139.8亿元。工程分为南、北接线和嘉绍大桥三个部分，其中嘉绍大桥长10.1公里，主桥全长2680米，宽55.6米，设计为5跨428米的六塔斜拉桥，是目前世界上最长最宽的多塔斜拉桥。项目全线采用双向八车道高速公路标准建设，两岸接线设计时速120公里，大桥设计时速100公里，大桥通航等级为3000吨级。 与全长36公里的杭州湾跨海大桥相比，嘉绍大桥的跨江距离要短许多，但由于其所处位置独特，是迄今为止世界强潮区唯一开建的一座桥，施工难度超过杭州湾跨海大桥。嘉绍大桥于2009年主体工程开工，2013年2月3日实现大桥合龙，2013年7月6日通过交工验收。