他把每一回上下塔吊看做家常便饭，他把每一趟看似普通的常规检查看得无比严肃，他是亚泰公司安全生产部副部长向世东，他的工作就是为塔吊“瞧病”。公司140余台塔吊经过他的“诊断”并“体检”合格后才能工作运行。

俗话说“干一行，爱一行”，而向世东从事的塔吊检查工作，并不是因为参加工作之后才开始喜欢。早在上学期间，他就十分热爱机械专业，不仅理论知识学得扎实精通，动手实践能力在同龄人中也显得十分突出。专业课老师曾经评价他说，如果能从事机械行业，定会大放异彩。

在参加工作后，向世东果然走上了机械修理班的岗位。工作一年后，他已经可以带徒弟开展修理工作了，随后他便进入大塔队从事管理工作。

正是由于他对本专业的热爱，使得“爱一行，专一行”成为他在工作中所追求的目标。跟塔吊打交道20年，从修理塔吊到管理塔吊，从配件调配到后期维护验收，向世东就像机械专业的医生一般，已经把塔吊“解剖”透彻了。一般人看不出来的问题，他都能挑出毛病，排除隐患。领导交给他的检验工作都十分放心，因为他都是亲力亲为，别人代劳的事情他反而不放心。他先后协助北京市专家组和城建集团检查组对多项重点工程进行机械检查，算是系统内小有名气的塔吊专家，而他总是谦虚地说：“我的业务水平并不高，我所积累的经验都得益于我对这个专业的热爱，既然喜欢，就应该干好！”

塔吊高度从20米到60米不等，对于恐高的人来说，光是爬上去就已经胆战心惊了，更别说还要在十几公分宽的塔吊大臂上行走和检查。 “要想发现大型机械设备的问题，必须要细心严谨”，向世东如是说。在验塔时，稍不注意便有可能错过发现安全隐患的机会。力矩器是塔吊的“保护伞”，一旦超重运行，力矩器会通过小电流控制机械设备的大电流，达到掐断电流，防止塔吊超重运行的目地。一般塔吊一个标准节有八条螺栓，螺栓松动有缝隙会致使塔吊垂直度超标，从而导致标准节变形甚至倒塔。向世东从来都是从上到下对每个标准节的每个螺栓进行一一检查，确保螺栓必须拧紧，不能有一点缝隙。他说：“别看一个庞然大物矗立在地面上给人巍然不动的感觉，如果多个螺栓松动，积少成多会使倾斜角度严重超标，将会造成不可逆转的事故和损失。”

在每次爬塔时，配电箱开关设置、基础预埋件、标准节、大臂、塔尖、每一个销子、每一个螺栓……甚至很少用到的顶升机都逃不过他敏锐的双眼，他都会逐项仔细检查，看有无不安全因素。为了实现塔吊安全的“双保险”，向世东都要把好两道关：第一道关是在塔吊、电梯和提升架等设备安装前，严格选用城建集团考核通过的大型机械设备厂家，同时检查是否在建委办理设备安装告知，之后为手续齐全的单位盖章；第二道关是在备案前、机械设备安装后请检测单位检测并出具检测报告，总体再对机械设备进行一次自检。

杜绝安全事故，除了要认真排查机械故障，还要避免人为操作失误，与开塔吊司机交流是向世东验塔过程中必不可少的环节。每次验塔，他都会观察司机是否存在违规操作的情况，发现违规操作，他会和司机聊聊他见过的事故，无形中对司机起到了警示和教育的作用。在离开之前，他会嘱咐塔吊司机三件事：一是要了解机况；二是要正确操作；三是不能疲劳驾驶。

向世东与塔吊打交道20多年来，从未发生过塔吊安全事故。经他手验过的塔、整理过的资料和现场机械管理工作均得到北京市和城建集团的一致好评。他认真负责、一丝不苟的工作态度为亚泰公司的安全管理工作筑起了一道坚实的防线。