叉车厂、轴承厂、锻压厂、手表厂……安徽省合肥市蜀山区南七里曾经构建了合肥西南的“工业走廊”，是一个承载着老合肥人记忆的地方，记录着合肥城市形成与变迁的足迹。

如今，伴随着合肥南七文创中心的亮相，南七里旧貌换新颜，变身合肥第一个以工业为主题的文化创意街区。

从最初的超大超深基坑，到如今的文创新地标，近4年时间里，北方公司一支平均年龄不到33岁的项目管理团队在这里挥洒汗水，以青春之力激荡澎湃动力，凭科技之力攻克施工难题，用拼搏奉献诠释大国工匠的风采和担当。

与超大超深基坑博弈

合肥南七文创中心工程位于合肥市蜀山区望江西路与金寨路交口西南角，北方公司负责A06、A07两个地块的建设任务。A06地块建筑面积13.5万平方米，是集商业、写字楼和娱乐于一体的新建综合建筑；A07地块建筑面积1.9万平方米，是保留工业印记的城市更新工程，包含两个新建工程和两个加固改造工程。

2017年7月，当已带队建造过两项工程的曾辉接手合肥南七文创中心工程建设任务时，又有了第一次当项目经理的感觉。A06地块基坑为结构重要性系数达1.10、面积达1.45万平方米、深度达19.8米的超大超深基坑，施工难度高、施工压力大，他深感任务艰巨，带领项目团队开启了与超大超深基坑的博弈之路。

“A06地块从深基坑阶段到主体结构阶段都是个庞大复杂的工程，其中环撑部分施工在北方公司是首例，在城建集团也较为罕见，后期的环撑拆除、换撑施工也没有既往经验。”曾辉介绍，A06地块属于超过一定规模的危险性较大工程，主楼工程桩位于环撑覆盖范围下，必须将所有支护桩、钢格构柱桩、主楼工程桩全部施工完后方可进行混凝土内支撑施工，环撑前置工序多。同时，由于环撑梁主要承受轴向压力，在环撑全部闭合且强度达到设计要求后才能起到支撑周边围护桩作用，因此每道环撑必须全部施工完成并且强度试压合格后方可进行下一步土方开挖施工。

面对难题，项目团队一边摸索一边前行。他们成立课题研发组，本着“技术先行，创新驱动”的原则，研究类似工程施工经验，结合与高校产学研的优势积极开展科技攻关，迸发出许多“大胆”的想法，采取撑锚结合技术、钢换撑技术、环撑分段拆除技术、马道逆序作法施工等技术手段和创新工艺解决施工难题。

新技术新工艺的应用破解了传统环撑支护存在的施工作业面狭小、环撑施工拆除工作量大、马道改移频繁等问题，加快了工程进度，降低了施工成本，取得了良好的经济效益、社会效益和环保效益。

在助力工程建设降本增速的同时，项目部还据此成功申报2项国家发明专利和1项实用新型专利，“深基坑撑锚结合支护技术的研究与应用”成果经北京市住建委鉴定达到国内领先水平，“深基坑混凝土结构格构内支撑综合施工技术”获北京城建集团科技进步三等奖。

挑战筏板基础施工

在克服基坑支护难题后，新的挑战接踵而至。

A06地块筏板基础浇筑施工期间，由于工程地处繁华地段，周围社会环境、自然环境已定型，施工场地十分受限。然而基坑面积大、深度深，大部分区域汽车泵布料无法覆盖，导致大部分区域无法使用汽车泵。地泵虽然适用于远距离浇筑，但浇筑速度慢、噪声大，对大面积混凝土浇筑适用性较低。

项目总工程师钟国龙介绍，采用溜管技术浇筑混凝土可以实现持续快速浇筑，但结合现场实际，传统溜管单管定向浇筑无法实现全范围覆盖，随着浇筑区域的改变，架体反复搭拆费时费力。

每一次落笔都得是一道加分题。课题研发小组再次迸发出创新的力量，项目班子成员按照业务分工分别带队深入分析，对传统马凳、抗浮锚杆兼做马凳、可周转马凳等进行对比计算分析及现场试验，确定最优方案；对B1流水段800毫米厚的筏板开展溜管浇筑混凝土试验，从混凝土配比、借助环撑搭设架体、可移动支撑架技术等多个维度验证方案可行性。

经过团队成员多次研讨，总结形成了一整套“深基坑筏板基础综合施工技术”，解决了深大基坑筏板基础混凝土浇筑、溜管体系设计、筏板基础马凳制作等难题，再一次助力工程加速推进，项目部还据此申报了4项国家实用新型专利。

匠心助力城市更新

在城市更新中如何留下时代的特殊印记是一项重要课题。2008年，南七里最后一个合力叉车厂搬迁后，为留住工业文明的印记，A07地块保留了两座老厂房，在保留原有建筑结构的基础上进行加固提升，重构厂房空间，提档外立面形象，融入文创、时尚等元素，使新老建筑有机融合，既彰显新建筑的现代感，又保留历史的厚重感。

由于A07地块为工业用地再开发利用，为保障环境安全和人体健康，在对原场址进行环境污染调查和风险评估后发现，原电镀车间区块有1.2万立方米的Cr（Ⅵ）污染土、PH<5的酸化土需要修复，有5吨危废砖石和建筑垃圾、2500立方米基坑积水、冲洗大块石头与建筑混凝土块的废水等需要处置。

这是安徽省首例污染场地修复项目，也是北方公司首个超大体量、多类型污染处置项目，合肥市环保局等单位对项目高度重视、全程跟进，项目团队全力以赴担起重任。

在确定污染土区域后，项目部第一时间对该区域采取围挡封闭、污染土覆盖等处理措施。当时正值合肥雨季，瓢泼大雨时不时就会席卷而来，每逢大雨曾辉就带队前往现场盯守，确保污染土覆盖无死角、无外泄。

项目团队积极请教行业专家，探讨污染土处置方案，最终决定采用异地水泥窑焚烧处置技术进行污土处理，这样既可以让处理后的土壤成为水泥制品的半成品熟料，实现变废为宝，也能避免废渣排出，达到良好的废气处理效果。

污染土处理场所距离施工现场约280公里，项目部采用配备GPS定位系统的密闭渣土车，保障污染土“点对点”运输且过程中无遗撒。污染土运至水泥厂后，储存及处理过程全部采用密闭大棚和封闭皮带输送，确保绿色安全。

采用可周转预制路面，采用跳仓法施工取消后浇带，塔吊基础与筏板一体化施工，优化型钢悬挑方案，利用BIM技术对施工进度模拟及推演……施工期间，项目部积极应用新工艺、新手段助力绿色施工、高效施工。

道阻且长，行则将至。在合肥南七这片热土上，北方公司项目团队以国匠之心精雕细琢、智慧攻关，助力南七里从老工业基地蝶变城市新地标。如今，南七里正以全业态模式赋能区域发展，推动合肥市向着国际化新兴特大城市的目标迈进。