初夏时节，平谷区密三路旁，355 根 T 型混凝土墩柱整齐排列，高高托起绵延数十里的长梁。由北京城建设计发展集团承建的地铁 22 号线 01 标马坊站至马昌营站高架区间主体结构全面完工，至此，该区间全线精彩亮相。

2025 年 5 月 15 日，22 号线 01 标项目团队成功完成区间最后一片预制 U 型梁的架设工作，成为 22 号线首个实现高架区间贯通的标段。在完成防水、逃生通道等附属作业后，工程将正式移交铺轨单位，朝着通车目标又迈进一步。

作为地铁 22 号线的首发标段，01 标项目建设面临诸多难题。工程线路长且跨河跨路施工频繁，需办理的前期手续多达 170 余项，涵盖地铁施工进场手续的方方面面。像上跨京平高速节点桥、上跨大秦铁路转体桥工程，施工前期手续办理流程复杂，涉及多个管理部门，跨省、跨区协调难度极大。

面对重重困难，01 标项目团队主动出击，统筹推进前期手续办理与施工作业。他们积极协调各方，紧扣全线控制性工序节点精准发力，稳步解决各项前期问题，为施工进度提供了坚实保障。

地铁建设关乎民生，01 标项目团队在确保进度的同时，严守质量与安全底线。通过精心制定施工方案、严格落实技术交底、全员强化安全措施，成功实现安全生产 “零事故”，季度履约排名也多次位居前列。

其中，上跨京平高速节点桥和上跨大秦铁路转体桥堪称项目建设中的 “硬骨头”。项目经理贾云飞表示：“这两个节点工程不仅前期手续办理困难，施工组织也极具挑战性。” 但项目团队迎难而上，顺利完成上跨京平高速路节点桥 185 米钢梁吊装，积累了宝贵的跨路施工经验；精准完成上跨大秦铁路转体桥转体作业，出色表现赢得央视、北京日报等媒体的关注与报道。此外，项目首次生产架设预制 U 型梁，形成的工艺和组织经验为北京轨道交通施工提供了有益参考。

地铁 22 号线承载着促进区域协同发展、推动经济增长、惠及民生的重要使命。在 01 标项目团队及广大建设者的共同努力下，这条地铁线正稳步推进建设，未来将如期竣工通车，为城市发展注入新动力。